在区间线路上施工,施工作业地点距进站信号机(反方向进站信号机大于等于820 m 时, 现场防护人员应站在距施工地点()m附近,且瞭望条件较好的地点,显示停车手信号防护。

这道题考查的是铁路营业线施工安全管理中，关于**现场防护人员设置位置**的规定。 ### 解析过程： 1. **依据法规**： 根据《铁路技术管理规程》及《铁路工务安全规则等相关规定，在区间线路上施工时，防护信号的设置距离与列车制动距离及信号机位置有关。 2. **具体规定分析**： * 当施工作业地点距进站信号机（或反方向进站信号机）**小于 820 m** 时，由于距离较短，列车司机可能无法及时看到施工地点的停车信号，因此需要利用进站信号机进行防护，或者采取其他特定措施。 * 当施工作业地点距进站信号机（或反方向进站信号机）**大于或等于 820 m** 时，施工地点位于进站信号机外方较远处。此时，为了确保列车能在施工地点前安全停车，现场防护人员应站在距施工地点 **800 m** 附近，且瞭望条件较好的地点，显示停车手信号进行防护。 * 这里的 **800 m** 是参考了列车紧急制动距离的相关标准（普速铁路一般按 800m-1400m 考虑，此处为特定工况下的标准防护距离），确保司机在看到防护人员的停车手信号后，有足够的距离进行制动停车，从而避免撞击施工地点。 3. **选项对比**： * A. 20m：距离太近，司机发现信号时已无法制动，极度危险。 * B. 50m：同样距离过近，不符合安全防护距离要求。 * C. 100m：距离不足，无法满足列车制动需求。 * D. 800m：符合《铁路工务安全规则》中对于作业地点距进站信号机≥820m时的防护距离规定。 ### 结论： 当施工作业地点距进站信号机（反方向进站信号机）大于等于 820 m 时，现场防护人员应站在距施工地点 **800 m** 附近。 故正确答案为：**D**