站外有电分相时，越出站界(跟踪出站)调车，应在距电分相不少于10m处停车；严禁越过电分相进行调车作业。

开放信号时，执行“一看、二（ ）、三确认、四呼唤”及“眼看、手指、口呼”制度。

旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经（ ）准许，方可反方向运行。

事故、故障车辆回送时，车辆人员对车辆进行整修后，办理回送手续，填写检修车回送单（车统-26）（ ）。

接发（ ）时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

车站值班员发现站内非列车占用红光带时，应立即通知（）部门

不设固定调车机的车站牵出线，需要临时停放车辆和进行装卸作业的，其安全措施由( )规定。

遇施工维修天窗点外作业，有接发列车和调车作业时，设备管理单位提出具体时间段和范围的申请，车站同意后由（ ）负责配合操作联锁、CTC 设备。

旅客列车（动车组除外）发车时，须得到（ ）部门确认“客运作业完毕”的书面签认。

旅客列车列尾装置尾部主机的（ ）、风管及电源的连结与摘解，由车辆部门负责。

施工路用列车进入车站前，应在进站信号机（或站界标）外停车，（）按规定指挥路用列车进站。