遇施工维修天窗点外作业，有接发列车和调车作业时，设备管理单位提出具体时间段和范围的申请，车站同意后由（ ）负责配合操作联锁、CTC 设备。

内外勤助理值班员能通过TDCS等方式掌握车次、股道时，可不填写占线板（簿）。

在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。

自动闭塞区段区间非列车占用红光带故障时，应通知工务、电务、供电部门。

特定引导手信号显示方式：昼间为展开绿色信号旗高举头上左右摇动，夜间为绿色灯光高举头上左右摇动

使用各种小车时，车站值班员应了解列车运行情况，按规定进行防护，并保证能在列车到达前撤出线路以外。

瞭望距离不足100m时，应适当降低调车速度，在空线上牵引运行时不准超过30km/h，推进运行时不准超过15km/h。

站外有电分相时，越出站界(跟踪出站)调车，应在距电分相不少于10m处停车；严禁越过电分相进行调车作业。

退行信号：二长声 表示列车、机车车辆、单机开始退行时

凡影响行车的施工、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。

专用线与车站线路衔接所设置的安全线道岔，不用时必须保持定位。机车车辆越过后应及时恢复定位。