CTCS-2级列控系统由列控车载设备和地面设备组成。

值乘途中( )要亲自接到（签收）临时限速调度命令时，并于列车调度员（车站值班员）认真核对。

道口安装（ ），列车通过前报警

高空作业人员正确使用安全绳、带( )，做好保护措施。

对临时限速（指未纳入运行揭示调度命令的限速）调度命令，列车进入限速地点前的关系站在列车通过（开车）前，车站值班员须逐列与司机核对线别、（ ）、限速值至命令取消时止。

开放信号时，执行“一看、二（ ）、三确认、四呼唤”及“眼看、手指、口呼”制度。

旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经（ ）准许，方可反方向运行。

事故、故障车辆回送时，车辆人员对车辆进行整修后，办理回送手续，填写检修车回送单（车统-26）（ ）。

接发（ ）时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

车站值班员发现站内非列车占用红光带时，应立即通知（）部门

不设固定调车机的车站牵出线，需要临时停放车辆和进行装卸作业的，其安全措施由( )规定。