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《中国铁路哈尔滨局集团有限公司客运系统“两违”积分限量考核和安全红线管理指导意见》加分标准：在总公司、集团公司技术业务比武中取得较好成绩，并被通报表扬的，集团公司层级加（ ）。
《中国铁路哈尔滨局集团有限公司客运系统“两违”积分限量考核和安全红线管理指导意见》加分标准：在总公司、集团公司技术业务比武中取得较好成绩，并被通报表扬的，总公司层级加（ ）。
《中国铁路哈尔滨局集团有限公司客运系统“两违”积分限量考核和安全红线管理指导意见》加分标准：持续一个月没有发生“两违”问题的，且全月出满勤情况下，加（ ）。
《中国铁路哈尔滨局集团有限公司客运系统“两违”积分限量考核和安全红线管理指导意见》加分标准：防止其他事故，由站段自定，最高不得超过（ ）。
《中国铁路哈尔滨局集团有限公司客运系统“两违”积分限量考核和安全红线管理指导意见》加分标准：防止高铁、客车及人身伤害事故，经过上级部门调查核实的，每件加（ ）。
《普速旅客列车车门管理规定》列车工作人员发现车门开启（含旅客报告）时，按照（ ）的原则，由发现者立即锁闭车门，并向列车长通报情况，“三乘”对车门状态进行确认。
《普速旅客列车车门管理规定》旅客未乘降完毕列车启动时，站车工作人员应坚持“宁漏勿扒”的原则，立即劝阻疏散正在乘降的旅客到安全白线以内，（ ）应尽可能及时撤下安全踏板。
《普速旅客列车车门管理规定》车门无法关闭但列车已启动时，列车工作人员应（ ），同时迅速通知车辆乘务员到场处理。
《普速旅客列车车门管理规定》运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时，应及时通知（ ）到场监护车门。
《普速旅客列车车门管理规定》确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时，按照的（ ）原则，负责做好监护，防止旅客乘降，作业完毕及时将车门锁闭并确认。
