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⭐⭐⭐城市轨道交通 专业部分考核试题 城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库(1)
850
多选题

369.(370)2011年9月27日,某市城市轨道交通线路车站信号设备失电,部分区间采用电话闭塞方式行车过程中,列车发生追尾,组织乘客区间疏散,如下图所示。本次事件的主要原因是运营期间违规进行孔洞封堵作业,导致集中站信号设备意外失电;行车调度员在未准确定位故障区间内全部列车位置的情况下,违规发布电话闭塞行车命令;接车车站值班员在未严格确认区间线路是否空闲的情况下,违规同意发车站的电话闭塞要求,导致列车发生追尾碰撞。对于案例中涉及的信号设备以及电话闭塞法相关要求,下列描述正确的是( )。

A
 地面ATP、ATS服务器、ATS车站分机、CI子系统、骨干网交换机、计轴等室内设备应采用两路独立的电源供电
B
 一个联锁区联锁失效时,在保证行车安全的前提下,行车调度员可对故障影响区域使用电话闭塞法组织行车
C
 启用电话闭塞法前应确认所有列车停妥,准确掌握实施电话闭塞与区内所有列车位置且进路准备妥当
D
 电话闭塞法应使用纸质行车凭证,除了列车救援外,一站一区间或车辆基地至相邻车站只允许一列车占用
E
 启用电话闭塞法时,首列车运行速度不应高于35km/h

答案解析

正确答案:ABCD

相关知识点:

信号设备供电要冗余,闭塞依规行

⭐⭐⭐城市轨道交通 专业部分考核试题 城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库(1)

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