19.依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》(交运规〔2019〕7号),城市轨道交通运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于重大风险,应由( )牵头组织制定管控措施;对于较大风险,应由( )牵头组织制定管控措施;对于一般及较小风险,应由( )组织制定管控措施。

1、依据《生产安全事故应急预案管理办法》,事故风险单一、危险性小的生产经营单位,可以只编制现场处置方案。

1、依据《生产安全事故应急预案管理办法》,对于危险性较大的场所、装置或者设施,生产经营单位应当编制现场处置方案。

1、依据《生产安全事故应急预案管理办法》,对于某一种或者多种类型的事故风险,生产经营单位可以编制相应的专项应急预案,或将专项应急预案并入综合应急预案。

1、依据《生产安全事故应急条例》,应急救援队伍应当配备必要的应急救援装备和物资,并定期组织训练。

1、依据《生产安全事故报告和调查处理条例》,在城市客运领域运输过程中,造成5人死亡的生产安全事故应为一般事故。

1、依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位应当将重大风险的名称、位置、危险特性、影响范围、可能发生的安全生产事故及后果、管控措施和安全防范与应急措施告知直接影响范围内的相关单位或人员。

1、依据《中华人民共和国突发事件应对法》,生产经营单位应对进入重大风险影响区域的本单位从业人员组织开展安全防范、应急逃生避险和应急处置等相关培训和演练。

1、依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位应当在重大风险所在场所设置明显的安全警示标志,标明重大风险危险特性、可能发生的事件后果、安全防范和应急措施。

1、依据《生产安全事故应急预案管理办法》,在周围环境发生变化,形成新的重大危险源情况下不一定要及时修订应急预案,但需要进行风险源备案。

1、企业应当定期开展风险评估和危害辨识,树立风险就是隐患的观念,建立健全隐患排查治理制度。