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铁路线路养护与维修_20240422162332

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铁路线路养护与维修_20240422162332

题目内容

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判断题

)

28.对钢轨进行淬火处理可以提高钢材强度,改善钢材的机械性能。( )

答案：B

铁路线路养护与维修_20240422162332

13.轨检车检测中三角坑限值不包含缓和曲线超高展坡造成的扭曲量。( )

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15.更换桥梁挡砟块属于Ⅱ级维修。( )

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36.曲线整正的目的就是将遭到破坏的轨道平面恢复圆顺。( )

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15.曲线超高顺坡应在整个(范围内顺完。

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24.以下哪种条件禁止使用大型养路机械( )

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11.线路设备大修施工组织设计的主要内容包括哪些?( )编制依据及设备现状。(2)施工技术条件和技术标准。(3)施工计划和施工进度安排。(4)工程数量及材料供应。(5)施工方法、劳动组织、机具使用和施工配合。(6)施工作业程序。(7)施工安全、质量和进度控制措施。(8)施工临时设施。难易程度:

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2.(是钢轨顶面垂直于轨道方向偏离钢轨顶面平均位置的偏差。

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20.局部道床板结或翻浆,可采用(的方法进行整治。

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42.下列( )说法是错误的。

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29.线路工长在布置任务时要早点名、( )

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铁路线路养护与维修_20240422162332

题目内容

(

判断题

)

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铁路线路养护与维修_20240422162332

28.对钢轨进行淬火处理可以提高钢材强度,改善钢材的机械性能。( )

答案：B

相关题目

13.轨检车检测中三角坑限值不包含缓和曲线超高展坡造成的扭曲量。( )

点击查看答案

15.更换桥梁挡砟块属于Ⅱ级维修。( )

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36.曲线整正的目的就是将遭到破坏的轨道平面恢复圆顺。( )

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15.曲线超高顺坡应在整个(范围内顺完。

解析：null铁路线路养护与维修

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24.以下哪种条件禁止使用大型养路机械( )

A. 海拔高度在 1000m 及以下

B. 环境温度-5〜35℃

C. 驼峰与坡度大于 33%的线路上

D. 相对湿度平均为 70%

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2.(是钢轨顶面垂直于轨道方向偏离钢轨顶面平均位置的偏差。

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20.局部道床板结或翻浆,可采用(的方法进行整治。

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42.下列( )说法是错误的。

A. 局部峰值动态评价采用三级管理:

B. 轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与实际值的偏差

C. 局部峰值评价采用扣分法

D. 动态几何不平顺容许偏差管理分为局部峰值管理和区段均值管理。

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29.线路工长在布置任务时要早点名、( )

A. 上道作业

B. 设备检查

C. 检查机具备品

D. 作业检查铁路线路养护与维修

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