14.全区间及跨区间无缝线路应采用( )及以上钢轨。

A. 线路状态。

B. 锁定轨温

C. 爬行情况

D. 季节特点

A. 局部峰值动态评价采用三级管理:

B. 轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与实际值的偏差

C. 局部峰值评价采用扣分法

D. 动态几何不平顺容许偏差管理分为局部峰值管理和区段均值管理。

A. 二看

B. 三通过

C. 二慢

D. 一停

A. 折断

B. 其他站线平直及异型夹板超过 5mm,双头及鱼尾型夹板超过 15mm

C. 其他部位裂纹发展到螺栓孔

D. 正线、到发线中间两螺栓孔范围内有裂纹铁路线路养护与维修

A. ↑ΔΔ

B. |←ΔΔΔ→|

C. ↑ΔΔΔ

D. |←ΔΔ→|

A. 时间

B. 运量

C. 线路状态

D. 天气