压力过低，喷油雾化不良，燃烧不充分，降低了柴油机的经济性，且燃油沿缸壁流下会造成机油（ ），缸内产生积炭，加剧气缸磨耗。

JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，其放风阀才被推开。

JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。

机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀一作用阀一机车制动缸。

制动管向工作风缸和降压风缸充气是通过分配阀的副阀部实现的。

JZ-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同，作用不同。

1ZJ在走车电路中的主要功能是防止高位起车。

机车附挂运行时，做电气动作试验时，应与运行方向相同。

无级调速机车主手柄的8号触头，在前三位时闭合，后两位时断开。

任一台牵引电动机故障使用电阻制动时，制动电流不应过大。

柴油机启动后，如将试灯插头插入插座，当有关电路发生接地后，有可能发生电气误动作。