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便利店、洗车机、餐饮、司机之家等均属于增值服务,需做到他无我有,他有我优。
某商场周边三公里内有五座加能站,其中四座为我司汽油万吨加能站;另一座为系统外加能站并汽油直降1元/升,但汽油日均仅5吨;从效益平衡角度,我司不宜主动开展应对。
加能站可通过统一设计较长的促销用语,在现场配置购物篮、商品展示柜,配合员工开口促销,营造销售氛围。
有明显高峰期的加能站应设置高峰期班,高峰时段做到一机一人,管理人员参与高峰期加油,合理调整交接班、员工就餐时间,错开加油高峰期。
客户需要体验良好的服务,即空闲时,车到人到,有规范的引车。繁忙时,现场人手充足,站内秩序井然,对排队客户有示意和言语安抚;尽量不在高峰期安排交接班或进货。
对待每一个客户投诉,不能忽略离站后情绪的管控,应注重每一个回访,向客户再次表示歉意,让客户感受到被重视,感受我们的真诚,避免客户二次投诉或舆情发生。
加能站处于油品零售的市场最前沿,最先感知市场变化,直接与竞争对手接触;因此根据竞争状态调整营销政策就行,不需要专门进行市场调查工作。
某区域内我司加能站4座,原汽油总日均100吨;为应对临近社会加能站降价,选择其中一座加能站进行应对。该加能站汽油日均销量从10吨增长至40吨,区域内4座加能站日均销量变为90吨。该加能站让价成效较好。
某纯汽油加能站日均40吨,每次卸油现场暂停供应15分钟,加能站可通过安装防水滤芯减少销量损失。
某纯汽油加能站日均40吨,92号日均30吨,95号吨9.7吨,98日均0.3吨;92号排队严重,可以通过减少98号油枪设置,增加92号油枪设置,扩到92号销售。
