工步、工序、工艺线、检修区域之间的生产衔接应实现自动化。应在修车库外设置预修线，硬化地面，尽快配备车体整形设备、侧门安装设备、氧气－乙炔切割工具，夜间照明，风、水、电、防雨、运输搬运、信息化设备等基本设施，满足“预检”、“（）”作业。

有棚顶铁路货车车体倾斜不大于30mm。

钢结构敞车侧开门、下侧门门板中部变形大于30mm、门缝隙大于8mm时调修。

棚车、木（竹）质地板车及其他原设计装有防火板的铁路货车须安装防火板，PB型棚车和B15E型代用棚车除外。

冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的50%时焊修，大于时更换；变形大于10mm时分解后更换。

制动装置组装需点焊作业时，可使用专用电焊回路并须靠近施焊处，也可以用修车线路的钢轨作接地线电焊回路。

罐车鞍木除落叶松外，不得使用其他软木。

鞍木与罐体间隙大于6mm时，更换鞍木。

X70型集装箱专用平车，防雨板剩余厚度小于3mm时截换或更换，焊缝开裂时焊修。

罐车须按有关规定进行安全检查，用测爆仪测试合格后再进行明火试验

事故车不得直接转段修，须消除事故造成的故障，方可送段修