事故车不得直接转段修，须消除事故造成的故障，在确保安全的前提下方可送段修。

敞车侧柱变形不大于（）mm

耐候钢车侧柱下部截换时与侧梁连接处须涂（）。

侧柱挖补或截换时，须采用原型号、原材质的侧柱。截换时，接口错位不大于2mm，接口下角须高出侧梁平面（）mm以上

侧柱挖补或截换时，须采用原型号、原材质的侧柱。截换时，接口错位不大于（）mm，接口下角须高出侧梁平面200mm以上

下端补强时，补强板上边缘的高度须大于侧梁上平面100mm，下端较底面缩进量不大于15mm；两侧补强时，上端须错开50mm以上。但厂修周期为（）年及以上者须截换或更换。

下端补强时，补强板上边缘的高度须大于侧梁上平面100mm，下端较底面缩进量不大于15mm；两侧补强时，上端须错开（）mm以上。但厂修周期为8年及以上者须截换或更换。

下端补强时，补强板上边缘的高度须大于侧梁上平面100mm，下端较底面缩进量不大于（）mm；两侧补强时，上端须错开50mm以上。但厂修周期为8年及以上者须截换或更换。

下端补强时，补强板上边缘的高度须大于侧梁上平面（）mm，下端较底面缩进量不大于15mm；两侧补强时，上端须错开50mm以上。但厂修周期为8年及以上者须截换或更换。

侧柱翼板横裂纹长度不大于翼板宽的1/2时，补平形补强板；长度大于翼板宽的1/2或延及铆钉孔时补角形补强板；侧柱根部补强时，须用（）mm厚的角形补强板。

侧柱翼板横裂纹长度不大于翼板宽的（）时，补平形补强板；长度大于翼板宽的1/2或延及铆钉孔时补角形补强板；侧柱根部补强时，须用6mm厚的角形补强板。