在站列车发生突发事件，现场指挥应由（ ）担任。

（ ） 负责调车作业计划的制定。

调车工作必须贯彻的原则（ ） 。

车辆段（停车场）救援机车及各类抢修车辆，应处于（ ） 。

当信号系统不具备CBTC级别，但具备点式级别或联锁后备模式时，采用（ ） 组织行车。

当非CBTC列车接近信号机区段时，行车的主体信号为（ ） 。

通常城市轨道交通正线采用（ ） 钢轨。

下列说法不正确的是：（ ） 。

车辆段/停车场采用计算机联锁，由操作控制（ ） 。

非正常情况下行车时，司机应严格掌握进出站、（ ） 、线路限制等特殊地点的运行速度。

行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后（ ） 。