正线为载客运营线路，行车速度高、密度大，线路标准要求高，一般以（ ）以上型钢轨铺设。

下列关于通道门无法打开处处理描述错误的是（ ） 。

（ ） 负责调车作业计划的制定。

调车工作必须贯彻的原则（ ） 。

车辆段（停车场）救援机车及各类抢修车辆，应处于（ ） 。

当信号系统不具备CBTC级别，但具备点式级别或联锁后备模式时，采用（ ） 组织行车。

当非CBTC列车接近信号机区段时，行车的主体信号为（ ） 。

通常城市轨道交通正线采用（ ） 钢轨。

下列说法不正确的是：（ ） 。

车辆段/停车场采用计算机联锁，由操作控制（ ） 。

非正常情况下行车时，司机应严格掌握进出站、（ ） 、线路限制等特殊地点的运行速度。