83.回送机车的防溜措施均由( )负责采取和撤除,在车站由车站人员通知随车人员执行,并须得到随车人员采取和撤除防溜的报告。

好的，我们来分析一下这道题。 ### 题目背景 这道题是关于回送机车的防溜措施。所谓“防溜”，就是防止机车在没有动力的情况下自行滑动，造成安全隐患。因此，需要有人负责采取和撤除这些防溜措施。 ### 选项分析 - **A. 车站人员** - **解释**：车站人员主要负责车站内的各种事务，包括列车的调度、安全检查等。虽然他们在车站内有一定的管理职责，但并不直接负责机车的具体操作和技术细节。 - **问题**：如果让车站人员负责回送机车的防溜措施，可能会因为不熟悉机车的具体情况而出现操作不当的情况，增加安全隐患。 - **B. 随车人员** - **解释**：随车人员是指跟随机车一起回送的专业人员，他们对机车的技术状况和操作方法非常熟悉。 - **优点**：随车人员能够准确地采取和撤除防溜措施，确保机车的安全。此外，他们可以直接与车站人员沟通，及时报告防溜措施的实施情况。 - **问题**：几乎没有，因为他们是最合适的人选。 - **C. 本务司机** - **解释**：本务司机是指负责驾驶机车的司机。虽然他们也具备一定的技术知识，但在回送过程中，本务司机可能不在机车上，或者有其他更重要的任务需要处理。 - **问题**：如果让本务司机负责防溜措施，可能会分散他们的注意力，影响行车安全。 ### 为什么选择 B 选择 **B. 随车人员** 是最合理的，因为： 1. **专业性**：随车人员对机车的技术状况和操作方法非常熟悉，能够准确地采取和撤除防溜措施。 2. **责任明确**：随车人员专门负责机车的回送工作，职责明确，可以确保防溜措施的有效实施。 3. **沟通方便**：随车人员可以直接与车站人员沟通，及时报告防溜措施的实施情况，确保信息的准确传递。 ### 示例 假设有一台机车需要从甲站回送到乙站。在甲站，车站人员通知随车人员采取防溜措施。随车人员根据机车的具体情况，使用铁鞋或手闸等工具固定机车，防止其滑动。完成防溜措施后，随车人员向车站人员报告。到达乙站后，随车人员再次采取防溜措施，并报告给乙站的车站人员。这样，整个过程中的安全得到了有效保障。