×
单选题
1919.当推力手柄处在两个卡档之间时,FADEC根据哪一个卡档的位置来计算限制的N1?
A
较低档的位置
B
较高档的位置
C
没法计算
D
TOGA位置
答案解析
正确答案：B
解析：
当推力手柄处在两个卡档之间时，FADEC根据哪一个卡档的位置来计算限制的N1？
答案解析：根据选项B，当推力手柄处在两个卡档之间时，FADEC（Full Authority Digital Engine Control，全权数字发动机控制系统）会根据较高档的位置来计算限制的N1。这是因为在这种情况下，系统会考虑更高的推力限制，以确保发动机性能和安全。
相关知识点：
推力手柄在两档间，FADEC看高档计算N1
相关题目
单选题
139.MORA保证航路中心线()内提供已知障碍物超障裕度
单选题
138.目视盘旋保护区,其圆心为?
单选题
137.现ZSSS机场实施图12-60VOR/DME进近,MDH是以哪一个基准面为标准?
单选题
136.现ZHHH机场实施图12-59二类进近,RA100ft是以哪一个基准面为标准?
单选题
135.现ZHHH机场实施图12-58ILS/DME进近,DA295ft是以哪一个基准面为标准?
单选题
134.现ZHHH机场实施图12-58一类ILS/DME进近,DH200ft是以哪一个基准面为标准?
单选题
133.图12-57所示,对于09号跑道,入口内移150m是否可以用于落地滑跑:
单选题
132.图12-57所示,对于09号跑道,入口内移150m是否可以用于起飞滑跑:
单选题
131.图12-57所示,对于09号跑道,停止道是否可以用于中断起飞:
单选题
130.图12-57所示,对于09号跑道,停止道是否可以用于起飞滑跑:
