×
单选题
1670.如果ADIRS当中ADR部分故障,IR部分是否可以正常使用?
A
是
B
否
C
可以,但需要通过转换面板上的ATTHDG选择器进行转换
D
可以,但需要通过转换面板上的AIRDATA选择器进行转换
答案解析
正确答案：A
解析：
题目解析
题目：如果ADIRS当中ADR部分故障，IR部分是否可以正常使用?
选项：
A. 是
B. 否
C. 可以，但需要通过转换面板上的ATTHDG选择器进行转换
D. 可以，但需要通过转换面板上的AIRDATA选择器进行转换
答案: A
解析: ADIRS由ADR（大气数据资源）和IR（惯性参考）两部分组成。ADR提供大气数据，IR提供惯性导航数据。题目问的是如果ADR部分故障，IR部分是否可以正常使用，正确答案是是（选项A）。虽然两个部分都是ADIRS的组成部分，但是如果ADR部分故障，IR部分仍然可以独立运行以提供基本的惯性导航数据。
相关知识点：
ADIRS快速校准时间法
相关题目
单选题
388.以形态2起飞为例,飞机爬升中增速,PF口令“flapsone”,PM何时回复口令“flapsone”
单选题
387.如果地面2号发动机起动过程中出现供电中断,机组应该
单选题
386.为了确保ADIRS记录下大部分最近的数据,关断ADIRS后,飞行机组必须等()后才能关断电源。
单选题
385.失速改出第一个动作为控制机头下俯,其目的为()。
单选题
384.在等待航线中,DES方式引导飞机以()的速率下降,直到达到许可高度或高度限制。
单选题
383.默认的等待速度为下列各值中的最小值,但不包括:
单选题
382.管理速度下降时,下降方式在一个速度范围内工作,最多VMO()作为上限以及管理的速度()作为下限(限于VLS)。取决于FMGS标准和飞机相对于垂直剖面的位置,速度范围可能不显示。
单选题
381.开始管理下降时,飞行员在FCU上设定ATC许可的高度并且按入ALT选择器。DES方式接通,显示在FMA上。如果ATC要求提前下降,DES方式提供()的下降率,直到重新获得计算的剖面。
单选题
380.对于管理的下降方式,高高度的管理下降剖面大约为()。
单选题
379.对于下降顶点和剖面的计算,最后进近()位置上速度为VAPP时,FMGS向后倒推计算下降顶点( )。它考虑了所有的下降速度和高度强制并且假定使用管理速度。
