单选题
1524.ADIRS1和ADIRS3失效后,防滞仍可用吗?
A
可用
B
不可用
C
有的机型可用,有的不可用
答案解析
正确答案:A
解析:
4.ADIRS1和ADIRS3失效后,防滞仍可用吗? A. 可用 B. 不可用 C. 有的机型可用,有的不可用 答案:A
题目解析:ADIRS(大气数据惯性基准系统)是飞机上的惯性导航系统之一,它们对于飞行控制和导航非常重要。在这个问题中,ADIRS1和ADIRS3是两个独立的系统。防滞系统是一个涉及刹车控制的安全功能,通常是由多个系统提供支持。即使ADIRS1和ADIRS3失效,防滞系统仍然可用,因为其他系统仍然可以提供必要的信息来控制刹车并防止轮毂锁死。所以,答案是可用。
相关知识点:
ADIRS1和3失效防滞仍可用
相关题目
单选题
534.尽管空客SOP推荐在关闭发动机前将APU引气设置到ON位,但因为环境条件不同(风,停机位置……),客舱中可能仍能闻到一些气味,因此某些航空公司规定,可以在发动机关闭以后将APU引气设置到ON位,此举的缺点是什么?
单选题
533.空客SOP推荐在关闭发动机前将APU引气设置到ON位,其目的是?
单选题
532.位于ECAMCOND页面的“FAN”字样,描述正确的是?
单选题
531.位于ECAMBLEED页面顶部的“△”符号描述正确的是?
单选题
530.对于A320NEO飞机来说,E/WD页面上有时会显示绿色PACKS字样,其含义是?
单选题
529.位于ECAMPRESS页面上的PACK指示,描述正确的是:
单选题
528.如果发动机起动时交输引气活门打开,两个PACK按钮处于ON位,两个组件流量控制活门的工作状态是
单选题
527.关于后货舱通风,下列描述错误的是
单选题
526.货舱温度调节:系统将来自()的空气与热引气混合,从而使飞行机组可以控制前或后货舱的温度。
单选题
525.货舱通风:排风扇从前货舱或者后货舱抽取空气并将其排出机外。来自()的空气取代排出的空气,进而对货舱进行通风。
