单选题
120.机场报告温度为-10°,能否使用图12-54航图进行LNAV/VNAV进近?
A
可以
B
不可以
C
不一定
答案解析
正确答案:A
解析:
机场报告温度为 -10°,能否使用图12-54 航图进行 LNAV/VNAV 进近?
答案解析:图12-54 航图可能根据不同的温度提供了相应的修正信息,以保证飞行性能和导航的准确性。在温度为 -10° 的情况下,图12-54 航图可能提供了所需的信息,以支持 LNAV/VNAV 进近的执行。选择答案 A(可以)是正确的,因为在适当的温度范围内,图12-54 航图是可用的。
相关知识点:
报告温度合适,航图可用进近
相关题目
单选题
1938.N1指示器上,绿色的REV是什么意思?
单选题
1937.下列哪一项属于自动启动和人工启动的不同点:
单选题
1936.人工启动发动机,FADEC提供什么保护?
单选题
1935.人工启动发动机,只有在N2转速达到50%以后,EGT超限时FADEC才会中断启动。
单选题
1934.如图70-10,自动启动发动机,没有出现点火,应该怎么办?
单选题
1933.如图70-9,巡航阶段,观察到E/WD页面的EGT指示器下方显示琥珀色“CHECK”,表示:
单选题
1932.如果任何一个发动机吊舱温度升高超过正常范围,我们能观察到:
单选题
1931.如图70-8,ALPHAFLOOR指令TOGA推力,在N1指示器上,为什么达到的N1大于推力手柄角度?
单选题
1930.如图70-7,什么时候发动机吊舱温度显示在发动机页面上?
单选题
1929.如图70-6,在E/WD页面,发动机已耗燃油值最后两位数字上有琥珀色黄线,代表什么意思:
