356.邻近铁路和其他保护物的爆破施工,如天然气管道、高压线塔、道路工程等进行爆破作业,铁路局集团公司通过协议方式明确工程()等环节必须按《铁路工程爆破振动安全技术规程》(TB 10313)的要求执行。

437.施工后及时补充道砟,满足线路开通和防断、防胀要求。

436.发现线下长钢轨有胀轨迹象时,必须加强巡查并派专人监视,按规定设置防护后立即组织对长钢轨进行拨顺、加装枕木头或防胀卡支撑加固。

435.遇有钢梁桥(明桥)时,线下长钢轨应摆放在无砟桥护木外的枕木头上,每隔25m用铁丝捆绑固定。

434.换下的长钢轨应摆放在砟肩上、无砟桥桥枕上或临时摆放在道心内,不得存放在道口处、信号机附近。

433.预卸的长钢轨应摆放在砟肩上或无砟桥桥枕上,并立即组织拨顺、清道及固定,长钢轨轨头内侧至线上钢轨轨头外侧间距不少于500mm。

432.混凝土枕(含混凝土宽枕)地段无缝线路,当轨温在实际锁定轨温减30 ℃以下时,伸缩区和缓冲区可以进行维修作业。

431.高温时段不应安排影响线路稳定的作业。如必须进行维修作业时,应有计划地先放散后作业,并适时重新做好放散和锁定线路工作。

430.在气温较低的季节,应安排锁定轨温较低或薄弱地段进行维修;在气温较高的季节,应安排锁定轨温较高地段进行维修。

429.作业中如出现轨向、高低不良,起道、拨道省力,枕端道砟离缝等胀轨迹象时,必须停止作业,并及时采取防胀措施。

428.当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。