311.普速铁路工务安全工作应坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。工务单位(部门)必须落实安全生产主体责任,建立健全全员安全生产责任制和安全生产规章制度,构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制,扎实推进标准化、规范化建设,完善( )“三位一体”安全保障体系,不断提高工务安全生产管理水平。

482.安全监督员必须参加施工单位的日施工方案布置会及施工总结会,掌握施工流程及安全控制措施,施工中发现问题应提出整改要求。

481.监督外单位施工时,可不设置现场防护员,但应根据施工等级设置驻站联络员。

480.配合施工时,工务单位应设置现场防护员和驻站联络员,驻站联络员应在运统-46上进行配合签认。

479.安全监督员应经培训合格,持证上岗。

478.仅安排安全监督员的施工可不编制配合施工方案,但应制定安全监督方案。

477.天窗点外作业严禁使用齿条压机。天窗点外上道检查不得携带起、拨道器等机具。

476.施工(维修)负责人不得临时变换,遇特殊情况必须变换时,必须安排同级别及以上且掌握该施工(维修)方案的专业人员担任。

475.工务单位向相关设备管理单位发送配合通知书应明确配合内容、时间、地点,相关设备管理单位到现场参加调查或配合施工时,原则上应由车间安排管理人员现场确认(线路维修除外),配合单位确认情况后应做好记录并签认。

474.工务单位应在作业前联合相关设备管理单位调查、确认影响作业的轨旁设备及地上地下管、线、光电缆等设备设施。

473.分工布置、完工会由施工负责人主持,分工布置会应按照点名-警示教育-公布已审批的作业计划-公布分组分工安排及作业盯控安排-安全关键及生产组织注意事项-车辆运行计划、现场防护安排、走行路径安排-安全抽问-盯控人员工作提示-宣誓等九步流程组织召开。