285.每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段( ),并复紧至达到规定标准。使用长效油脂时,按油脂实际有效期安排除垢涂油工作。

508.工务单位、车间、工区应按规定留足值守人员,保证应急力量。

507.工务人员发现普速铁路设备故障、险情或自然灾害时。,应迅速通知工长或车间主任及本单位调度值班室。工务单位启动应急预案,组织修复故障设备;如不能立即修复,应通过车站值班员立即向列车调度员请求封锁区间或限速运行。

506.站内线路、道岔发生故障、险情或自然灾害时,应立即通知车站值班员采取措施,防止机车、车辆通往故障、险情或自然灾害影响地点,同时按规定设置停车信号防护。

505.工务人员发现普速铁路设备故障、险情或自然灾害时。如不知来车方向,应在故障、险情或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号。

504.工务人员发现普速铁路设备故障、险情或自然灾害时。当确知一端先来车时,应沿路肩安全位置急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号。

503.发生故障、险情和自然灾害时,应遵循“先防护、后处置”的原则,立即启动应急预案,迅速组织处理。

502.工务单位调度值班室应收集作业防护录音资料,监听或回放分析驻站联络员(或现场防护员)作业过程录音。

501.驻站联络员、现场防护员作业必须携带录音设备或使用具备录音功能的无线对讲设备,对联络防护全过程进行录音。

500.在通讯、瞭望不良地段及长大桥梁、隧道、小半径曲线地段,应增设中间或远端防护员。

499.天窗点外推行轨道检查仪、钢轨探伤仪,除设置随车防护外,还应设置关门防护。