104.无缝线路高强绝缘(本克拉或MK)接头,扭力矩应达( ) N·m。

689.发现自轮运转车辆或附挂车辆制动、走行及与安全有关的总成、部件有故障时,应停止运行或作业;司机应及时通知车站值班员(列车调度员),并采取应急措施。

688.在车站或驻地停留时,应拧紧两端车辆的人力制动机或进行驻车制动,设置止轮器并加锁,夜间机组两端以双面红色信号灯光防护,并关闭电源、车窗,锁好车门后,车上人员方准离开。

687.区间作业停留在不超过6‰坡度的线路上或人力制动机故障时,本务车司机不得离开驾驶位、不得停机,并实施保压制动。

686.自轮运转车辆及附挂车辆应按规定配备足够数量且符合轮径要求的防溜器具。

685.在封锁区间运行或作业时,司机要加强瞭望,掌握地面人员动态,控制运行速度,随时做好停车准备。

684.自轮运转车辆及附挂车辆收、放工作装置及作业、调试设备时,应统一指挥,做好车上与地面人员协调。

683.遇CIR和手持终端故障时,值乘司机应在前方站停车报告。

682.当GYK发生故障时,自轮运转车辆司机应及时报告车站值班员(列车调度员),并做好相关记录;同时,根据实际情况掌握运行速度,在自动闭塞区间,以不超过15km/h的速度运行至前方站处理。

681.自轮运转车辆进出封锁区间前,司机应通报驻站联络员、施工(维修)负责人,与车站值班员(列车调度员)联系,确认行车凭证、进路无误后方准开车。

680.自轮运转车辆应凭调度命令进入封锁区间。调度命令下达后,司机应确认调度命令的内容。