通过调车作业计划传输系统或传真机（指打印后传真）下达调车作业计划时，车站调度员（站调助理）、车站值班员、驼峰作业员（值班员）、峰尾作业员、调车长、连结员、信号员间可不逐钩核对，只传达安全注意事项，但打印、传真的调车作业计划字迹不清、内容不全及手工复写的调车作业计划须逐钩核对并传达安全注意事项。

解体调车作业计划其中有()。

加锁装置包括（）。

挤道岔事故其主要原因有：由调车人员负责扳动的道岔，未确认道岔开通位置或车列未停妥即()。

机车车辆：包括铁路机车、客车、（）及各类自轮运转特种设备等。

货车人力制动机有（）和新型旋转式人力制动机。

货车车底架它由纵向的中梁、（）和横向的枕梁、大横梁、小横梁、端梁以及牵引梁等部件组成。

横越线路时，应（），注意左右机车车辆动态及脚下有无障碍物。

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门：列车前端越过()即算。

钩内有煤、土、砂或杂物，挂不上钩时的处理办法：（）再挂车。

根据计划，掌握关键、重点股道、（）、气候条件，监视各股道车组走行，认真观速、观距，正确调速。