中间站到达的列车，须使车列处于制动状态后方准摘开机车，制动状态的确认由摘机的人员负责。

列车本务机车在中间站转头、转线作业是调车作业。

瞭望距离不足100m的时，平面调车只限单钩溜放，变更计划时不须停轮传达。

连续连挂时，无论停留车距离多远，必须钩钩顿钩试拉。

连挂车辆作业，接近被连挂车辆一车距离时，显示连结信号。

利用无线调车灯显设备（以下称平调设备）进行调车作业时，调车组之间要道还道可使用平调设备进行。

利用无线调车灯显设备（以下称平调设备）进行调车作业时，调车组之间要道还道不能使用平调设备进行。

利用调车机调车作业时，变更股道必须停车传达。

利用尽头式站台装卸作业的车辆对货位时，应全部接通制动软管，距站台30m前一度停车，再以不超过5km/h的速度推送连挂。

利用本务机调车作业时，可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。

空重车自动调整装置的空重位压力比为1:2.5；对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重＋载重）达到30t时，按重车位调整。