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单线值班员知识题库
1,030
多选题

普铁《技规》第88条:下列条件中,各种联锁设备(驼峰除外)应满足的有():

A
当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机不能开放;信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机不能开放。
B
半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号;主体信号机未开放时,预告信号机不能开放。
C
装有转换锁闭器,电动、电液转辙机的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有2 mm及以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机。
D
区间辅助所内正线上的道岔,未开通正线时,两端站不能开放有关信号机。设在辅助所的闭塞设备与有关站闭塞设备应联锁。

答案解析

正确答案:ABD
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单选题

《行规》第101条:当洪水已漫过钢轨时,司机应( ),并报告车站值班员;车站值班员通知工务部门现场检查,根据( )确定的列车运行条件组织列车开行。

单选题

《行规》第101条:当洪水已漫到路肩时,列车应以不超过20km/h的速度运行,并报告车站值班员(列车调度员),车站值班员(列车调度员)接到报告后应( )。

单选题

《行规》第100条:列车调度员接到司机或车站值班员信号机显示距离不足200m的报告后,及时向( )和( )发布调度命令(已进入该区间的列车除外)。

单选题

《行规》第100条:天气恶劣,无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭( )起动列车,在确认( )正确后,再行加。

单选题

《行规》第100条:天气恶劣难以辨认信号时检查线路空闲,不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时,由车站两端( )人员根据( )的命令,迎面检查至互相见面为止,并向车站值班员汇报。

单选题

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单选题

《行规》第97条:遇抢险、抢修、救援等特殊情况需临时开行自轮运转特种设备时,由运用单位向始发站车站值班员说明( )及其他有关事项,由车站值班员转报列车调度员,按列车调度员命令办理。

单选题

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单选题

《行规》第96条:动车组(机车)( )之一不能使用时,应适当降速维持运行。

单选题

《行规》第94条:确认进路办法规定:车站(线路所)能通过控制台确认进路正确,道岔锁闭的,通过控制台确认,不能通过控制台确认的,( )。

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