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《行规》第136条:无车辆乘务员(随车机械师)值乘的列车不得已必须退行至站内时,由列车调度员布置车站指派胜任人员携带( )赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经简略试验,具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行。
《行规》第136条:列车在区间被迫停车,下列情况禁止退行:( )
《行规》第135条:故障车辆在车站需换轮作业时,车辆部门人员须提前到换轮站与车站值班员商定轨道式换轮车及故障车辆作业( )。
《行规》第135条:故障车辆在车站需换轮作业时,车辆段调度须将轨道式换轮车的( )报告集团公司调度所,由调度所计划调度员发布命令进行挂运。
《行规》第135条:列车运行中发生事故和故障的车辆到达列检作业场,如系自动制动机发生故障造成事故时,司机应会同( )用本务机车试验,并在《列车制动机试验记录表》上签字确认。
《行规》第135条:列车在运行途中发生车辆事故或故障,机车乘务员检查故障车辆,发现车辆( )等危及行车安全时,将情况报告列车调度员,列车调度员采用救援办法处理。
《行规》第135条:列车在运行途中发生( )在车站甩车后,车辆调度员应及时通知车辆段调度员派人员处理。
《行规》第133条:列车区间分离后,遇( )情况,本列不准再行连挂,必须请求救援。
《行规》第132条:列车分部运行前,区间留有( )负责对区间停留车辆设置的防溜、防护措施看守时,方准分部牵出。
《行规》第130条:电力机车(动车组)被迫停在接触网分相无电区,具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时,司机应准确报告停车位置,由( )共同根据电力机车(动车组)类型、停车位置、牵引供电设备状况等确定自救方案,组织自救。
