《铁路接发列车作业》规定：单（双）线半自动闭塞集中联锁，接车站值班员同意闭塞前，应根据（）确认区间空闲

《调标》：在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况近于10m时，应严格控制速度。

《调标》：使用无线调车灯显设备时，不准许以语音通话方式办理要还道。

《技规》第372条：( )列车不准退行。

《技规》第369条：( )列车不准分部运行。

《技规》第331条：( )虽未完全具备列车条件，亦应按列车办理。

《技规》第330条：单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5 min无人应答时，由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车(包括( ))后，可发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。

技规》第323条：填写的路票，车站值班员应根据《行车日志》的记录，认真核对以下内容 ( ) 无误后，方可送交司机。《

《技规》第321条：采用电话闭塞法行车时，双线车站组织正方向第二趟列车发车时，车站值班员须满足以下条件( )方可填写路票。

《技规》第321条：采用电话闭塞法行车时，单线车站或双线车站组织反方向发车(含正方向首列发车)，车站值班员须满足以下条件( )方可填写路票。

《技规》第374条：救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（）时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过（），在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。