《行规》第61条:调车组在调动超限及跨装货物车辆时，应注意（ ），按照规定的速度进行作业。

《行规》第29条:超长列车进站停妥后，如列车尾部尚未进入进站信号机时，信号机应及时关闭，然后才能办理区间开通手续。

《行规》第29条:超长列车运行的规定，车站接发列车时原则上应使超长列车通过。超长列车停车后，需使列车前部越过出站信号机或警冲标时，司机根据出站信号机或扳道员显示的信号运行。

《行规》第29条:超长列车运行的规定,发车站办理闭塞或预告时，应在车次前冠以“超长”。

《行规》第29条:超长列车不得超过该区段规定计长的1倍。

《行规》第29条:超长列车禁止编挂装有超限货物的车辆、限速的机车车辆（限速值不低于列车或线路允许速度时除外）。

《行规》第27条:内燃、电力机车调车时，机车与装载危险、易燃货物的车辆均须隔离1辆。

《行规》第27条:货物列车后部编挂故障车辆按《技规》第262条的规定办理。如该车辆自动制动机作用良好，尾部主机挂于故障车辆后部；如该车辆自动制动机不起作用，则尾部主机挂于故障车前部车辆的后端，列车尾部应以《行规》第27条:吊起尾部车辆软管代替尾部标志，挂车时车务人员必须保证所挂车辆不致脱钩。

《行规》第27条:车端涂打“许”标记以及车辆结构未设有风挡或虽设有风挡但已拆除的TK系列军用自备铁路车辆可与装用16、17号车钩的货车直接连挂，且不受《技规》第252条关于货物列车编组位置以及客车与货车的限制。

《行规》第27条:客车调车作业时，牵引或推进的辆数不得超过20辆。

《行规》第26条:电气化区段内禁止人员登上机车（动车组）、罐车、带棚（客车、货车和特种用途车）的车顶或车辆装载的货物上。