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《行规》第30条:救援列车出动时，应挂货列尾装置。 ( )
《行规》第29条:超长列车（长轨列车、军用列车除外）禁止编挂装有超限货物的车辆、限速的机车车辆（限速值不低于列车或线路允许速度时除外，低于列车允许速度的专用调车机车附挂回送时除外）。( )
《行规》第22条:停用基本闭塞改电话闭塞法的调度命令可以使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。( )
《行规》第22条:停用基本闭塞改电话闭塞法的调度命令禁止使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。( )
《行规》第22条:指定由关系区间（车站）的两端站前的车站转达的调度命令，车站在未确认司机已接到调度命令前，可以开放出站信号机。( )
《行规》第22条:指定由关系区间（车站）的两端站前的车站转达的调度命令，车站在未确认司机已接到调度命令前，不得开放出站信号机。( )
《行规》第165条:手信号显示及收回时机，通过手信号：自列车头部进入接车线前、线路所为自能看到列车头部时起（使用特定行车办法行车时按本规则第140条执行），至列车头部越过显示地点后止。
《行规》第165条:显示手信号要做到位置适当，正确及时，横平竖直，灯正圈圆，角度准确，段落清晰。
《行规》第161条:在中间出岔的股道，当出站信号机显示允许运行的信号，机车信号显示红黄灯时，司机应报告车站值班员，车站通知司机前行3m～5m后，仍不能恢复正常显示的视为机车信号故障。
《行规》第158条:本线挂有异物时，如异物情况不影响行车，司机按正常行车方式通过。本线降弓可以通过时，司机按降弓方式通过该地点，列车调度员向该线后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令，降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各200m确定。不能降弓通过时司机应立即停车并报告，列车调度员（车站值班员）应立即通知本线后续列车停车，不得再向该区间放行列车。
