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《行规》第127条:在接触网带电线路上处理车顶及车辆装载货物上的扒乘人员时，车站应向列车调度员提出停电申请，需登上车辆顶部处理时，在得到停电的调度命令后处理扒乘人员。
《行规》第127条:对于货物列车，扒乘人员在两车钩连接处以外的其他位置时，车站值班员应报告列车调度员，列车调度员安排列车在前方停车站处理。
《行规》第87条:转换道岔如控制台挤岔电铃长鸣，而道岔不能转换到所需的位置，车站值班员（助理值班员（内勤））应立即将道岔恢复到原来位置，通知电务、工务人员，迅速修复正常。车站人员现场检查为道岔卡异物时，异物清理后，来回操纵道岔不超过5次试验道岔表示恢复正常，即可按正常办理行车，电务、工务人员随后在《行车设备检查登记簿》上办理销记。（ ）
《行规》第47条:接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准办理轨道车由段管线进站作业。
《行规》第67条:《跟踪调车通知书》应由车站值班员填写，如机车距行车室较远，连结员可根据车站值班员的通知填写，并与车站值班员核对正确后交予司机。（ ）
《行规》第67条:《跟踪调车通知书》应由车站值班员填写。如机车距行车室较远，调车长可根据车站值班员的通知填写，并与车站值班员核对正确后交予司机。（ ）
《行规》第66条:《出站调车通知书》应由车站值班员填写，如机车距行车室较远，连结员可根据车站值班员的通知填写，并与车站值班员核对正确后交予司机。（ ）
《行规》第66条:《出站调车通知书》应由车站值班员填写，如机车距行车室较远，调车长可根据车站值班员的通知填写，并与车站值班员核对正确后交予司机。（ ）
《行规》第57条:被连挂车辆距警冲标不足50m时，应将末端道岔开通连挂的线路。末端道岔因故不能开通连挂线路时，连挂车前须一度停车，以不超过5km/h的速度作业。（ ）
《行规》第57条:被连挂车辆距警冲标不足30m时，应将末端道岔开通连挂的线路。末端道岔因故不能开通连挂线路时，连挂车前须一度停车，以不超过5km/h的速度作业。（ ）
