普铁《技规》264条:动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过( )。

《行规》第76条:对于填写的凭证，车站值班员应认真确认并与助理值班员或指定办理行车的人员逐项核对、复诵，确认无误并加盖站名印后，方可送交司机(需交付司机的调度命令按规定一并交付)。

《行规》第76条:行车凭证填写的字迹要清楚、工整，凭证内容如未按规定使用或有涂改时，均应作废，另行填写。

《行规》第76条:行车凭证应当在进路准备好之前填写完毕。

《行规》第74条:电务人员检修闭塞设备使用故障(事故)按钮、复零按钮、总辅助按钮时，不请求调度命令，但须按规定登记《行车设备检查登记簿》，无论使用几次，只须登记1次。

《行规》第74条:车站使用故障按钮每使用1次登记1次。

《行规》第70条:改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时，均须查明站间(所间)区间空闲。

《行规》第70条:车站控制台停电或无显示，车站值班员能够通过TDCS设备确认区间通过信号机显示允许运行的信号时，车站按规定准备好进路后，口头通知司机发车。

《行规》第68条:由车站担当调车作业时，车站调车人员负责防溜措施的设置与撤除。

《行规》第68条:中间站到达的列车，及在始发、终到及换挂机车的车站到发线停留的客车底列车，除执行《技规》及本规则防溜相关规定外，须使部分自动制动机保持制动状态后方准摘开机车，制动状态的确认由摘开机车的人员负责。

《行规》第19条:因施工需临时堆放砂石等施工材料时，施工单位必须采取安全措施并征得车站同意，每次收工前或施工完毕后应及时整理或清除。