普铁《技规》第380条：施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于（ ）的上坡道时，列车调度员可根据施工负责人的请求，在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工，列车到达前方站后，再封锁区间。上述命令应抄交司机，该列车不得后退。

《行规》第79条：一切电话中断后使用书面联络法行车时，有关行车凭证的交接不需停车办理。

《行规》第79条:半自动闭塞区间优先发车站在电话中断前发出的列车，未得到邻站到达的通知或确认区间空闲，优先发车站不准向区间发出列车。

《行规》第76条:对于填写的凭证，车站值班员应认真确认并与助理值班员或指定办理行车的人员逐项核对、复诵，确认无误并加盖站名印后，方可送交司机(需交付司机的调度命令按规定一并交付)。

《行规》第76条:行车凭证填写的字迹要清楚、工整，凭证内容如未按规定使用或有涂改时，均应作废，另行填写。

《行规》第76条:行车凭证应当在进路准备好之前填写完毕。

《行规》第74条:电务人员检修闭塞设备使用故障(事故)按钮、复零按钮、总辅助按钮时，不请求调度命令，但须按规定登记《行车设备检查登记簿》，无论使用几次，只须登记1次。

《行规》第74条:车站使用故障按钮每使用1次登记1次。

《行规》第70条:改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时，均须查明站间(所间)区间空闲。

《行规》第70条:车站控制台停电或无显示，车站值班员能够通过TDCS设备确认区间通过信号机显示允许运行的信号时，车站按规定准备好进路后，口头通知司机发车。

《行规》第68条:由车站担当调车作业时，车站调车人员负责防溜措施的设置与撤除。