车门故障无法关闭时，由专人看守并通知（ ）处理。

动车组途中停车,随车机械师下车检查处理时，随车机械师待客运防护人员到场后,方可打开车门,客运防护人员待随车机械师关闭车门后,方可离开。

列车运行中遇有旅客因伤、病必须临时停车抢救时要及时安排列车在前方县市三等及以上车站临时停车,列车调度员或车站值班员根据司机请求通知120到站实施抢救。

列车运行中遇有旅客因伤、病必须临时停车抢救时,列车长立即通知动车组司机,是否需要前方车站120到站抢救.

重连动车组在客运办理站滞留期间需临时开门,由前组列车长负责。

隧道内应急照明装置应实施远动开关,在隧道内换乘时,随车机械师通知司机向列车调度员申请开启应急照明,设有应急照明远程控制终端的单位接到列车调度员开启应急照明通知后,在第一时间开启隧道内应急照明。

区间换乘热备动车组,由于客观因素无法实现救援车、被救援车各车厢车门对位时应使用登顶梯。

增加提示用语“旅客先下后上 ,小心站台缝隙 ,注意脚下安全”,有序组织乘降。

检票前站台客运员通知列车长 ,列车长通知动车组司机集控打开运行方向左侧车门。

关门后动车组司机将站台侧车门置于释放位。

列车长在退乘前 ,通过无线对讲设备车站频道通知站台客运人员“××站 , ××次列车终到客运乘务作业完毕 ,准备退乘”,站台客运人员应答“××次车长 , ××站收到”。