列车晚点（ ）分钟以上时，列车长根据调度、本段派班室（值班室）或车站的通报，向旅客公告列车晚点信息，说明晚点原因、晚点时间。广播每次间隔不超过（ ）分钟，可利用电子显示屏实时显示。

组织旅客换乘时,列车长可根据现场实际情况,组织列车乘务人员安装、搭设紧急用渡板或应急梯的方式进行换乘。条件允许时,优先选择搭设应急梯方式换乘。

组织旅客疏散时,须在后续列车已扣停的情况下进行。

动车组列车空调故障需开启车门通风，车门开启数量应根据车内情况决定。

动车组途中停车,随车机械师下车检查处理时，随车机械师待客运防护人员到场后,方可打开车门,客运防护人员待随车机械师关闭车门后,方可离开。

列车运行中遇有旅客因伤、病必须临时停车抢救时要及时安排列车在前方县市三等及以上车站临时停车,列车调度员或车站值班员根据司机请求通知120到站实施抢救。

列车运行中遇有旅客因伤、病必须临时停车抢救时,列车长立即通知动车组司机,是否需要前方车站120到站抢救.

重连动车组在客运办理站滞留期间需临时开门,由前组列车长负责。

隧道内应急照明装置应实施远动开关,在隧道内换乘时,随车机械师通知司机向列车调度员申请开启应急照明,设有应急照明远程控制终端的单位接到列车调度员开启应急照明通知后,在第一时间开启隧道内应急照明。

区间换乘热备动车组,由于客观因素无法实现救援车、被救援车各车厢车门对位时应使用登顶梯。

增加提示用语“旅客先下后上 ,小心站台缝隙 ,注意脚下安全”,有序组织乘降。