列车长接到司机关于动车组越过停车标、需要确认首位车门是否越出站台的报告后,要立即通知（ ）确认.

物体打击伤害是指失控物体的惯性力造成的人体伤害，包括落下物、飞来物、滚石、锤击、碎裂崩块(包括因爆炸引起的物体)等造成的伤害。

高处坠落伤害是指人由站立工作面失去平衡，在重力作用下坠落(坠落高度超过3m)造成的伤害。

触电伤害指人体与带电体接触所造成的人体伤害，不包括雷电伤害。

机动车辆伤害是指车辆在道路上因故意造成的人身伤害。

机车车辆伤害是指在铁路线路上运行的铁路机车、客车、货车、动车组以及各类自轮运转特种设备，在运行过程中碰、撞、轧、挤、压、摔等造成的伤害。

影响铁路劳动安全的因素还包括与铁路运输生产有关的旅客、货主，铁路沿线外部环境、机动车辆、非机动车辆，以及天气情况等。

影响铁路劳动安全的因素涵盖铁路生产系统内的车务、机务、工务、电务、供电、车辆、客运、货运等各个环节。

影响铁路劳动安全的因素涵盖铁路生产系统内的车务、机务、工务、电务、供电、车辆、客运、货运等各个环节，但不包括与铁路运输生产有关的旅客、货主，铁路沿线外部环境、机动车辆、非机动车辆，以及天气情况等。

安全生产是一切工作的重中之重，作为国民经济的大动脉，铁路的安全意义重大。

“安全第一”是“预防为主、综合治理”的统帅和灵魂,没有“安全第一”的思想,“预防为主”就失去了思想支撑,“综合治理”就失去了整治的依据。