退勤前，司机用IC卡转储LKJ运行记录文件，正确填写司机报单，对本次列车的安全正点情况进行分析作出记录。

列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1分钟内漏泄不得超过（），确认列尾装置作用良好。

列车在上坡道被迫停车时防止溜逸的措施

在段管线路上，除整备线外，检修库内等其它各线停放的机车、车辆，均应设置止轮器、铁鞋防溜。当整备线坡度（）时，还须在下坡方向端左第2位轮下放置止轮器、铁鞋牢靠固定

在长大上坡道上，应采用（）的操纵方法，坡前应提前增大机车牵引力，储足动能；爬坡时应施行预防性撒砂，防止空转

遇接触网临时停电时，机车乘务员要迅速（），就地停车，检查确认机车相关高压设备及接触网状态（动车组通知随车机械师检查确认），报告列车调度员，按列车调度员或车站值班员指示办理，按规定设置防护和防溜

避雷器各紧固螺丝安装牢固，绝缘子完整、清洁良好，绝缘检测符合技术标准，机车中修、二年检运用周期内必须下车检测（）。

每年（）集中对所有电力机车受电弓静态压力分别按照夏季标准和冬季标准进行一次调整。

连挂车辆时，严格按（）车距离和信号(指令)要求控制速度；接近被连挂车辆时，速度不得超过5km/h

中间站利用本务机车调车时，对（）必须清楚。电力机车作业前必须确认在调车示意图上标明的无电区线路，防止进入无电区。

在牵出线运行和进入机待线等尽头线上调车时，必须控制在线路终端前随时停车的速度，停车应有（）的安全距离。在取送靠近尽头站台或距车挡近于（）的车辆时，应严格控制速度，并在停留车（或车组）前一度停车