在调车作业中，司机没有看到调车指挥人的起动信号，不准动车。

安全风险等级从高到低依次划分为重大、（）、一般、低安全风险。

安全风险等级有（）级，从高到低依次划分为重大、较大、一般、低安全风险。

安全风险管控遵循“三防化”原则要从（）三个方面入手制定风险管控措施。

评定安全风险等级时，除权衡风险发生的可能性和造成后果的严重性外，还应综合考虑现有“（）”管控措施的完整性和有效性。

安全风险研判不能凭空想象，应根据各单位既有的生产组织和作业流程，（）进行研判。

安全风险定期研判分为年度研判、（）研判两种。

安全风险研判周期采取定期研判与专题研判相结合，明确变化就是（），做到“逢变必研”。

安全风险研判从人的（）、设备设施的不安全状态、现场作业和铁路外部环境不安全因素、管理缺陷四个方面入手。

安全风险研判应以（）、设备管理为主线。

安全风险是指发生危险事件和危害暴露的（），与随之引发的人身伤害、健康损害、财产损失、环境破坏严重度的组合。