当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（电话闭塞法）行车。

进站预告信号机灯光熄灭时，视为进站信号机显示为（）信号。

进站预告信号机以显示（）信号为定位。

装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员（）后，列车凭出站信号机的显示出发。

单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤（）min无人应答时，由列车调度员发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。

一切电话中断时，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行（）行车。

货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）人员负责。

车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm，深度不超过（）mm。

出站信号机应设在每一发车线的警冲标（）（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用（）。

使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（）kPa。