LKJ车载基础数据中设有多方向径路数据和施工过渡支线数据的货物列车，必须在规定地点和时机，正确输入（）

武局《行规》规定由一个信号楼控制的发车进路上的进路信号机和出站信号机同时停用时，在进路准备妥当的情况下，可同时一次向司机递交行车凭证

武局《行规》规定半自动闭塞区段出站复示信号机故障办理列车通过时，接发车人员确认出站信号机开放正确后，应在复示信号机前显示通过手信号向司机预告

武局《行规》规定线路所接发车人员使列车在线路所通过信号机（出站、进路信号机）前临时停车时，由线路所通知司机开车

武局《行规》规定过境、回送机车在站转线连挂车列或调车作业，如遇过境、回送机车位于运行方向前端时，应由本务机司机负责带道

武局《行规》规定出入段、转线及与列车第一辆车的连挂分别由运行方向前端的机车司机负责

武局《行规》规定站内设有分相绝缘器的车站，如进站信号机内不能满足闯分相绝缘器的要求时，应按出站调车办理。

武局《行规》规定越出站界调车，推进运行时占用区间的行车凭证应交给调车指挥人

武局《行规》规定向线路终端（尽头站台、车挡、挡车器）停靠车辆时，按连挂车辆的规定，显示十、五、三车距离信号

武局《行规》规定尽头线调车，遇特殊情况须进入距线路终端（尽头站台、车挡、挡车器）10m以内或挂取距线路终端（尽头站台、车挡、挡车器）不足10m的车辆时，必须在距线路终端（尽头站台、车挡、挡车器）或停留车10m处一度停车，所带车辆全部接通软管（驼峰作业除外，但车站应制定安全措施）。

武局《行规》规定非集中区调车作业，要道还道调车进路上有两名及其以上扳道员时，由靠近机车或车列的扳道员依次由远而近的要道，由近而远的还道。