237、电空制动控制器按顺时针排列共有紧急、重联、制动、中立、运转、过充六个工作位置。( )

258、SS4G型电力机车在紧急制动时不能自动切除动力。( )

257、在SS4G型电力机车上,不论是一端还是二端都能观察制动缸的压力。( )

256、DK-1型电空制动机对于双端操纵的电力机车,其不同操纵端的操纵方法完全一致。( )

255、转换阀153、154工作过程有两种工作状态。( )

254、压力开关208与209结构相同,但整定压力不同。( )

253、压力开关208用来自动控制均衡风缸或制动管的过量减压量。( )

252、压力开关209的整定值为20kPa。( )

251、重联电空阀259YV得电会使双阀口式中继阀处于自锁状态。( )

250、排2电空阀256YV是根据需要来加速过充风缸排风的。( )

249、当按压“充气“按钮时,可使检查电空阀255YV得电。( )