越出站界调车是指利用列车占用区间的时间，调车车列越过进站信号机或站界标进入区间的调车作业。

单线自动闭塞区间，越出站界调车时，闭塞系统应在接车位。

越出站界调车时，调车车列应在限定的时间内返回站内，以免影响列车运行。

越出站界调车时，双线区间正方向，只要区间空闲，通知司机后方可出站调车。

调车机车越区作业的联系和防护办法，应在《车站管理办法》内规定。

没有做好联系和防护不准放行越区车。

连接员或站务员特殊情况可担任调车指挥工作。

调车指挥人应正确及时地编制.布置调车作业计划。

布置调车作业计划不超过三钩时可用口头方式传达。

编制解体调车作业计划采用分部解体时，车列内有“坐编”车组时，应在“坐编车组”之后“开口”。

编制解体调车作业计划采用分部解体时，车列内有禁溜车，应在禁溜车之后“开口”。