装有列尾装置的列车，下列场景中应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查的包括（）。

在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离在400m及以上，但小于800m时，后架信号机在关闭状态时，则前架信号机不准开放。

在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。

（）区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。

列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞、自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在（）区段入口内100m处，设置机车信号接通标。

列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞、自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段入口内（）m处，设置机车信号接通标。

列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞、自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段入口内100m处，设置（）。

列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞、自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（）。

列车运行速度超过（）km/h的半自动闭塞、自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设接近信号机，在第一接近区段入口内100m处，设置机车信号接通标。

遮断信号机距防护地点不得小于800m。

根据需要设遮断信号机的地点有()。