通信模式转换标表面采用涂有白底色、黑框、写有黑“通信转换”字样的方形板。

自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车，司机接到车站交付的行车凭证和书面通知（附件8），司机以在瞭望距离内能随时停车的速度，最高不超过20km/h，（）。

自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车，司机接到车站交付的行车凭证和书面通知（附件8），司机以最高不超过40km/h的速度，运行到第一架通过信号机，按其显示的要求执行。

自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时，车站除发给司机规定的行车凭证外，应发给司机（）。

自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证为（）。

自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时发出列车，行车凭证为发车进路通知书。

自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时发出列车，行车凭证为绿色许可证。

自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时发出列车，行车凭证为（）。

自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为书面通知。

自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。

自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为调度命令。