车站信联闭设备施工后，必须封锁进行全面的联锁试验，确认联锁关系无误后方可开通使用，涉及列车进路使用的设备严禁利用列车间隔进行联锁试验。（ ）

每块CDIB采集板可以采集到32路（ ）V信号。

车站分机分为上下两层：上面为A机，下面为B机。一般情况下A机为（ ）状态，B机为（ ）状态。

我国铁路调度指挥管理是以行车调度为核心，站、段为基础，实行铁路局和铁道部（ ）调度管理体制。

更换附有吸上线回流板的中心连接线时，必须与（ ）单位联系来配合。

ZY4电液转辙机更换工作安全中，允许指挥工务人员启钉道岔，需要启道调整道岔时，由施工负责人与车站有关人员联系。

ZY4电液转辙机更换工作安全中，严禁代替行车人员操摇道岔、确认进路、办理行车工作。

电务值班人员要认真区分是I、II路电源故障，还是电源屏某一屏故障，密切观察电源屏声光报警和电压、电流表头指示，测试输入、输出电压，做出初步判断，向段调度汇报。（ ）

电缆抢修作业中，到达现场后如发现两根及以上相同芯数的电缆中断时,应首先进行“（ ）”辨认，在同根电缆的两端做好标记并对其A、B端进行确认。

就近出动原则：组织应急抢险时，应优先组织最远抢险地点人员出动。

安全第一原则：要采取正确的应急安全措施和手段，压缩事故或故障延时，并确保处理过程中不发生人身安全方面的问题。修复设备进行了更换配线、电缆等可能影响联锁条件的工作时，应在完成联锁试验并确认无误后，方可交付使用。