259、列车有3种基本运行状态,其实质都是()的调节。

241、现代高速动车组普遍采用( )制动将列车储存的大量动能转换为热能或者电能。

240、为了使机车加速快,就要求有较大的起动( ),以及产生较大的起动牵引力。

239、对于直流电力机车,在起动时会发生较大的电流冲击,因此直流电力机车采用( )的方法起动。

238、HXD3型电力机车电制动方式为()。

237、机车在库内需牵车时,由( )电源供电。

236、SS4G型电力机车主变压器采用( )系统冷却。

235、SS4G型电力机车磁场削弱只有当调速手轮转到( )以上才起作用。

234、SS4G型电力机车主断路器分断时( )。

233、无间隙金属氧化锌避雷器,它具有良好的非线性特性,正常情况下泄漏极小。当遇有大气过电压(雷击波)或内部过电压时,立即使其( ),以保护机车电气设备不受过电压侵害。

232、保护阀不吸合时,受电弓( )升起。