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高度调整阀及空气弹簧连接管路不漏风，作用良好，调节杆弯曲变形、包扎良好，锁紧锁母紧固，开口销无折断丢失。

A、正确

B、错误

答案：B

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旅客列车运行途中远心集尘器破损的应急处置步骤

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更换机车或更换机车乘务组时，应进行( )试验.

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如轴箱温度长时间较高，但不发生变化或轴温升高又下降，可以判断为运转热(多数为厂、段修后第一次运行)可不作处理，但需加强监控。

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《铁路车辆安全管理规则》中规定客列检应设置在相隔（）km的车站

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巡视间隔期间，值乘车辆乘务员须在工程师车，在监控室监控各车厢用电设备运行情况。接到段5T值班室反馈列车离线或发现单车离线时及时处置。

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《铁路技术管理规程》明确了铁路工作人员的主要职责和必须具备的基本条件。

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作业防护专用备品包括视觉信号、听觉信号、通信工具。

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空气弹簧胶囊出现破损时，将本车空气弹簧供风管折角塞门关闭，通知司机限速（）运行至终点站更换，途中重点监控.

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用水浇灭距离接触网（）米以外的燃着物时，接触网可以不停电

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编挂货物列车回送时,回送客车的三捆绑工作由( ）负责；编挂旅客列车回送时,回送客车间的三捆绑由车辆押运人员负责

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高度调整阀及空气弹簧连接管路不漏风，作用良好，调节杆弯曲变形、包扎良好，锁紧锁母紧固，开口销无折断丢失。

A、正确

B、错误

答案：B

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旅客列车运行途中远心集尘器破损的应急处置步骤

A. 关闭该车的截断塞门

B. 排除工作风缸、副风缸余风

C. 做简略试验后,继续运行

D. 按以上顺序

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更换机车或更换机车乘务组时，应进行( )试验.

A. 全部

B. 简略

C. 持续一定时间的全部

D. 感度

点击查看答案

如轴箱温度长时间较高，但不发生变化或轴温升高又下降，可以判断为运转热(多数为厂、段修后第一次运行)可不作处理，但需加强监控。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

《铁路车辆安全管理规则》中规定客列检应设置在相隔（）km的车站

A. 300-600

B. 400-700

C. 500-800

D. 600-900

点击查看答案

巡视间隔期间，值乘车辆乘务员须在工程师车，在监控室监控各车厢用电设备运行情况。接到段5T值班室反馈列车离线或发现单车离线时及时处置。

A. 正确

B. 错误

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《铁路技术管理规程》明确了铁路工作人员的主要职责和必须具备的基本条件。

A. 正确

B. 错误

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作业防护专用备品包括视觉信号、听觉信号、通信工具。

A. 正确

B. 错误

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空气弹簧胶囊出现破损时，将本车空气弹簧供风管折角塞门关闭，通知司机限速（）运行至终点站更换，途中重点监控.

A. 100km/h

B. 120km/h

C. 140km/h

D. 160km/h

点击查看答案

用水浇灭距离接触网（）米以外的燃着物时，接触网可以不停电

A. 2米

B. 3米

C. 4米

D. 5米

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编挂货物列车回送时,回送客车的三捆绑工作由( ）负责；编挂旅客列车回送时,回送客车间的三捆绑由车辆押运人员负责

A. 车辆乘务员

B. 调车人员

C. 列车员

D. 押运人员

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