旅客列车临时换挂、加挂客车时，集团公司客运调度员应于列车出发前（ )小时通知车辆调度员.

横向梁及安全吊无变形，紧固螺栓无松动、缺失，各焊缝无裂纹、脱焊现象。

高度调整阀及空气弹簧连接管路不漏风，作用良好，调节杆弯曲变形、包扎良好，锁紧锁母紧固，开口销无折断丢失。

手动转动翻板锁把手，试验2次不良的或略有卡滞的，使用注射器在翻板锁舌根部向内注油润滑后，再进行试验全部试验良好

转向架深度检查时应检查空气弹簧胶囊龟裂、磨损、裂纹、鼓泡不到限；上盖板无严重变形、缺损；空气弹簧上盖上方气室无裂纹、漏泄现象，气室堵螺丝安装牢固、无松动，高度调整阀及其配件齐全，作用良好；橡胶堆臭氧龟裂、脱胶不过限。

转向架深度检查时应检查节点橡胶套无老化、破损，锥型销螺母无松动，垫板螺栓紧固、无松动，止退垫正位、作用良好。

油压减振器座无裂纹；减振器型号符合要求，安装牢固，漏油、折断（ ）

密封式制动缸作用良好者可不分解，检查防尘套须作用良好，不良者更换。

进行制动安定试验时要求制动管减压170kPa前制动机不得发生紧急制动作用。

过球试验时如果试验球出现缺损但全部进入网状接收器，可直接进行下一步骤

使用微控单车试验器进行制动机试验时，必须在充风状态下测量空气弹簧高度，严禁带风处理故障。