客车( ）是利用设在铁路正线上的测力平台,根据客车轮重、运行速度、车辆结构及维修标准建立踏面损伤评判模型,在线诊断客车轮对踏面损伤、失圆等运行品质不良的系统

由总公司运输局统一配发车号的自备客车由所在地铁路局进行() 管理

原申请段 (厂)接到核准报废的通知后，自核准之日起取消配属，并在()内解体完毕.

国铁客车报废时，由()组织鉴定，符合报废条件时，填写《客车报废记录单》，须附照片显示破损部位，报客车配属或代管局。

车底架扭曲，其倾斜度在车底架1m以内超过 ()mm或全部车底架超过300mm的客车可申请报废

中侧梁垂直弯曲超过 ()mm或横向弯曲超过100mm的客车可焯澜笨暗请报废.

铁路客车管理信息系统简称.

TADS的全称为 ()

TVDS轨边设备设置地点距客列检或库列检所在地车站原则上不低于( ）km

进行DC600V客车绝缘检测时，关闭空调机组制冷工况，关闭主电源，对空调客车检测空调机组压缩机、通风机、冷凝风机的热态绝缘，测量电机绕组对机体绝缘电阻值不小于（　　）MΩ。

进行DC600V客车绝缘检测时,开启空调机组制冷工况,逐一在(　　 ）上观察相应电机的工作电流